Garage Life

先日、コルソマルケさんでお願いしていたブレーキパッド。 フェロードのDS3000という良く効くブレーキで痛い目にあったので、 カーボンメタルで、ガツンじゃなくコントロール性能に長けた Hyper-SPORTっていうパッド。 雨天ですが、時間が獲れたので交換作業。

主治医である、コルソマルケさんでの作業。 ディストリビューターからのオイル漏れにより、オイルシールの交換をお願いしました。 そのついでに、場所、工具をお借りして、エンジンオイル交換。 オイルフィルターも交換しました。 前回いつだったか？忘れるほどだったので、けっこう汚れてました。

昨年のオフシーズンに、友人はしもっさんの多大な協力を得て、 リメイク完了していたエボⅠ純正１５インチホイール。 今回、ついにタイヤを組んでMY　DELTAに履かせてやることができました。 うつくしい色なんですが、ちょっと色目は暗かったかな？

復活後、もうひとつ気になっていたのが、ホーン(警笛）。 実は、「ピーッ」って、高音側しか鳴かなくて、 どうも、低音側が壊れてるようで、ショボかったのです。 で、ガレージ転がっていたフィアムのホーンにと取り替えたということです。

去年の暮れ、ガレージへと帰ってきた、MY DELTA。 実は、スタビピロリンクが衝突の衝撃か？激しく曲がってしまっていました。 交換用にコルソマルケ上田氏より片側、提供いただいていたのですが、 やっと、今になって交換。

年末に帰ってきたMY DELTA。 チャオイタ、デルタチャンピオンレース出場の為装着していた、 ブレーキパッド(フェロードDS3000)あまりにもキーキーうるさく、恥ずかし過ぎるので、 ストリート用にまたまた装着し直し ご苦労なことです。。。 しかし、自分の腕ごときではあのブレーキパッドを使いこなせないことを痛…

そもそも農耕機用の心許ないバッテリー、 もう少し容量の大きなバッテリーにグレードアップは考えていたのですが、 新春のオフ会以来放置状態だった、MY DELTA。 バッテリーはすっからかん。。。 半ばニコニコ顔で、ホームセンターへ こちらも軽自動車用サイズではありますが、どこででも安価に入手できます、 A1…

MY DELTAの顔面再建作業は進行中。 スペアに持っていた小物パーツを組み合わせて、ヘッドライトはどうにか元通り。 ありがたい事に、ヘッドライトの枠も151AROさんに提供頂き、再建完了。 フロントのウインカーレンズの再建へ、 左が破損したレンズ、右がコルソマルケさんから提供頂いたレンズ。 一見、…

本来、４本新品にせんとイカンのですが、 諸般の事情で２本だけ、半額で済みますし。。。 その上、１本は、裏組み。 ですので、画像は３本で、正解。

やらんより、やった方が少しでもパワーアップするかも？ ということで、MY　DELTAのキノコ型エアフィルターです。 装着してから何年になるか記憶は定かではありませんが、フィルター部だけを取り外し、 泡状の噴射口の付いた家庭用クリーナーで、泡だらけにして。 たらいに張った水道水ですすぐという簡単な方法。 …

気がつけば、ごみ屋敷に成りかねないほど散らかっていた、 Garageの棚周りをちょっと整理。 後生大事に取っておくつもりだったのかMY　DELTAの純正パーツが・・・ ほかさなアカンなぁ。。。 でも、偶に「置いておいてよかったぁ」ってことが無い事もない。 ほら、先のユーロカップで不精して外さなかった…

先のデルタ全国オフ、往路途中で発生したリアアンダーボディーの不具合。 とりあえず、針金、ナイロンストラップで固定、無事帰宅できたのですが、 修理するより、改めて取付部の対策を考えてから再挑戦ということで、、、 更に、車検も近づいてるし。　一時、撤去。 やはり、ステーの折れ曲がり箇所の断裂でした。

目前に迫ってきたデルタ全国オフ。 久しぶりの超長距離、更にウチは一家総出の予定で、 道中の無用なトラブルはどうしても避けたい、エアコンも入れっぱなしになるだろうし。。。 って、４人分の発熱量のほうが多そうですが・・・ 転ばぬ先のバッテリー新品 エアコンもナビも使うファミリーカーのくせに軽トラ並みのバッテ…

マメに診てやらないといけない箇所なんですが・・・偶には。。。 同じイリヂュウムですが、スペアにとっていたのと、交換。 デスビキャップの掃除。 こちらは、新品に交換。

月末のサーキット走行を控えまして。 CIAOの後、ストリート用のブレーキパッドに戻していたのを、 フェロードのレースパッドに組みなおしました。 デルタのフロントパッドの交換も慣れてきて、 ホイホイまさに遅い朝飯の前に完了。 家人に手伝わせて、エア抜きも完了。 Sタイヤも今回で終了です。 ただ、タイヤの内…

主治医であるコルソマルケさんへ出張ってのGarage Life。 タービンからの白煙も気になるし、オイル消費も気になるし。 今回からコルソマルケさんでレース出場車両のデータを取って、 そのうえで調合したオイルに変更です。 個人的に今はMY DELTAの車体のデカールと一致しないので、 ブランドは非公開。 …

このホイールのリメイク計画、完成を目指します。 先に、はしもっさんに預けていた２本はすでに磨きまでかけられ、驚きの輝き美しい～！ 今回アルミパテ等使って傷を修正した２本を持ち込み、更にウエイトの糊後や汚れの洗いをかけ、 先ずは塗料の食いつきを良くするウォッシュプライマーを塗ります。 これは、軽～く薄付…

昨年、Sタイヤ用のVOLK TE-37と入れかえで、一時解雇となっていた、 エボⅠ純正、スピードライン、モンテカルロ風のホイール。 昨年の暮れから、同じデルタ乗りのはしもっさんにご教授願って、 リメイク塗装計画が進んでいます。 ガリ傷をパテで修正、ヤスリで修正したり、ペーパーで磨いたり。 なかなか、こちらの…

Diaryの方のMY DELTAの画像のリアスポイラーが無いのに気付かれていましたでしょうか？ GTウイング装着計画が進行中。 ハデーなGTウイングを付けるのではなくて狙いとしては、 純正のリアスポイラーを弄くっていて、９０°立てるでもないし、寝かせるでもない、 一番良いのは、持ち上げて寝かせる方法。 しかし、かな…

チャオイタリア、チャレンジレース後、 ほったらかしにしていた、MY DELTA、レース前からブレーキの鳴きが酷く、 パッドの組みなおしを考えていたのですが、 どうせ組みなおすならと、主治医からほとんど新品のストリート用、低ダストのパッドを提供いただきました。 本日、久方ぶりの雨天にてあれこれ普段のファミリーカー仕様に…

足回りのバージョンアップというか、仕様変更でコルソマルケさんに、 MY　DELTAを預けていました。 その間電話でやり取り等しながらなのですが、 ｢ディフューザーのステー、折れてましたよ」との報告も受けました。 それは、かなりの驚きでして、引き取り後、やっと修理にかかれました。 6ヶ所固定のうち2ヶ所のステーが断裂…

練習走行に向けて、オイル交換に続き、 ブレーキオイルのエア抜き。 それから、前回、ARCA鈴鹿SP０１にあわせて調達した、 ボルクレーシング、TE３７とSタイヤに履き替え。

ということで、（Diary参照）MY DELTAのオイルとエレメントの交換をしました。 いつものスピードマスターです。 今回は空き缶を持って行って、コルソマルケさんで分けてもらってきました。

これは、お盆休み中（8/15,16）の話。 正確には足掛け３日。 歳とともに楽しみだったのに段々邪魔臭くなってきた洗車＆ワックス。 そして、デルタではお約束とでも言いましょうか？ フロントドア前端に並ぶスポンサーデカール。 これも、現状のMY　DELTAに合わせて張り替え。 何と言っても、こういう…

デルタのエアコンが効くようになると絶賛の、コルソマルケオリジナル　エアコンコンデンサー。 昨年の車検時にMY　DELTAも導入。充分過ぎの効果が、 しかし、エアコンの噴出し口の切り換えが壊れたようで、なんとなく涼しいのですが、 正面から噴出しがゼロ。せっかくのコンデンサーが宝の持ち腐れ。 ダッシュボードの裏側を覗き込むと…

時代はプレイステーション３に、グランツーリスモ５ですが・・・ ホームセンターで、適当な骨材を買ってきて、 もうすぐ使えなくなるアナログTV、プレステ２、グラツー４、GTフォースを使って、 ドライビング　シュミレーターを設置してみました。 全て中古品で、シートまでMY　DELTAの純正シートをリサイクル…

目前に迫ってきたデルタ全国オフ、 先のサーキット仕様からオフ会仕様へ衣替え。 いつものテクノマグネシオのホイールに履き替え、 気になりつつもほったらかしだったガリキズ補修。 それから、シフトノブのクリア塗幕のひび割れ、 実害は無いものの、オフ会に向けてという事で、 カーボン製のシフトノブ に…

先日、アルファロメオチャレンジの鈴鹿サーキットリニューアルオープニングに行ってきました。 サーキット走行の前にはテーピングといって、 ヘッドライトやテールランプなど灯火類のレンズには割れた際の飛散防止目的で、テープを貼ります。 本来は脱落しないようにボディーに渡して、そしてバッテンになるように貼らないといけないのですが・・・ …

更に４．２６に向けて、リアディフューザーを再装着。 イベント終了後も装着したままでもカッコ悪くないように、 効率うんぬんは気にしない事にして、見た目を重視してみました。 ですから、２枚追加のバーチカルフィンがこの場所で良いのかどうかは、 サッパリわかりません。

４月２６日　ARCA　SUZUKA　SPECIALに向けて、 またまた、 コルソマルケさんの軒先をお借りしていつものスピードマスター、 エンジンオイル交換をしてきました。 前回は９月チャオイタ前。